¿Que cargas a granel transportadas por NYK son consideradas Peligrosas?

Algunos tipos de salitre como el Nitrato de Potasio (NIPOMAG) y el Nitrato de Sodio, que están clasificados como carga peligrosa de la clase IMO 5.1. Otras cargas a granel tienen peligros específicos, por ejemplo el carbón es un material combustible y puede crear atmósferas inflamables.

¿Cual es el ritmo de carga y/o descarga?

Dependerá del tipo de carga y del puerto donde se embarque o descargue. La productividad de cada puerto depende de la infraestructura destinada a la transferencia de la carga.

¿Que es agenciamiento portuario?

Como las empresas navieras no pueden tener oficinas propias en todos los puertos en donde recalan, existen las Agencias Portuarias, cuya principal función es actuar por cuenta de la naviera, coordinando todos los servicios que requiere una nave cuando recala a un puerto, y velando por una operación expedita.

¿Bajo que términos puedo contratar un flete marítimo?

F.I. (Free in) Libre dentro
El flete no incluye los costos de embarque y estiba de la carga.

F.I.O. (Free In and Out) Libre dentro y fuera
El flete no incluye los costos de embarque, estiba ni descarga.

F.I.L.O (Free in liner out)
El flete no incluye los costos de embarque y estiba, pero si los gastos de descarga.

L.I.F.O. (Liner in free out)
El flete incluye los costos de embarque, pero no los de descarga.

F.I.O.S. (Free in out and stowed)
El flete cotizado no incluye los costos de las operaciones de carga, descarga y estiba.

F.I.O.S.T. (Free in and out stowed and trimmed)
El flete cotizado no incluye los gastos de carga, descarga, estiba y trimado.

F.I.O.S.T. lashed secured
Además de lo anterior, el flete no incluye el gasto de trabar y asegurar la carga (trincar), que es por cuenta del embarcador.

F.I.S.L.O. (Free in and Stowed, Liner out)
El flete cotizado incluye los costos de descarga de la mercadería, pero no el embarque y la estiba.

F.O. (Free out)
Los gastos de descarga no están incluidos en el flete.

Liner terms or berth terms. Términos de línea o de muelle
Implica que las operaciones de carga, estiba, desestiba y descarga están cotizadas dentro del flete. Se excluyen el costo de las operaciones previas al gancho en la carga y posteriores a éste en la descarga.

¿Realiza NYK servicio de cabotaje?

NYK, como Armador extranjero, no está autorizado para hacer cabotaje.

¿Puedo tener un tarifado preferente?

NYK privilegia las relaciones de largo plazo, por lo que se puede negociar una tarifa preferente en base a un tonelaje mínimo garantizado en un plazo acordado.

¿Puedo hacer correcciones al conocimiento de embarque una vez entregado éste al consignatario de la carga?

Sí, el Embarcador puede solicitar correcciones al Conocimiento de Embarque el que será re-emitido y el Consignatario podrá canjear el set completo en nuestra agencia en el puerto de descarga.